Master P60-P80 : remplacement du tuyau interne

Un aperçu de ce qui est nécessaire pour effectuer ce service.

Retirez le tuyau de l'enrouleur.

Enfoncez les 2 crochets tout en tirant sur la poignée du moulinet pour libérer la poignée.

Tirez la poignée pour la retirer.

Déplacez légèrement le tuyau sur l'enrouleur vers le bas pour exposer l'une des vis Torx.

Retirez les 5 vis sur l'enrouleur de tuyau.

Retirez le côté droit du cadre de l'enrouleur de tuyau.

Retirez le guide du tuyau.

Tirez l'enrouleur de tuyau vers la droite pour accéder au pivot de l'enrouleur de tuyau.

Retirez la goupille en U fixant le tuyau au pivot.

Retirez le tuyau du pivot.

Retirez le support de bobine gauche et l'enrouleur de tuyau.

Dévissez le filtre à eau.

Dévissez les 6 vis T25 de l'arrière du meuble. (Photo 1)

Remarque : les machines produites en 2024 ou après ont 3 vis supplémentaires en plus de l'image 1. (Image 2)

Image 1 :

Appuyez sur le bouton de déverrouillage du support avant et retirez le couvercle avant.

Dévissez les 4 vis T25 fixant le moteur/pompe.

Libérez le serre-câble de l'arrière de l'armoire.

Soulevez soigneusement le moteur/la pompe de manière à ce qu'il soit incliné.

Utilisez avec précaution un tournevis plat ou un petit couteau pour libérer la goupille en U fixant le tuyau interne à la sortie de la pompe.

Retirez le tuyau de la tête de la pompe.

Soulevez soigneusement le moteur/la pompe hors de l'armoire arrière.

Avant de retirer le tuyau, prenez un marqueur et tracez une ligne à l'endroit où le tuyau s'insère dans le tube de l'enrouleur. Généralement, le moyen le plus simple d'extraire l'ancien tuyau est de le tirer dans le sens de la flèche. Continuez à insérer le tuyau dans le tube de l'enrouleur tout en tirant.

Alignez le nouveau et l'ancien tuyau. Reportez le marquage effectué sur l'ancien tuyau sur le nouveau.

L'installation du nouveau tuyau est généralement plus facile en l'introduisant par le haut dans le tube de l'enrouleur. Arrêtez-vous lorsque vous avez 5 à 8 cm de distance entre le bas de l'armoire et le raccord du tuyau. Vérifiez le marquage effectué sur le tube de l'enrouleur et ajustez-le si nécessaire.

Retirez la goupille en U, retirez le coude à 90° de l'ancien tuyau et installez-le sur le nouveau. Fixez le coude à l'aide de la même goupille en U que vous avez retirée.

Remettez délicatement le moteur/la pompe dans le boîtier du nettoyeur haute pression. En inclinant le moteur/la pompe, reconnectez le tuyau haute pression interne à la tête de pompe.

Fixez le tuyau à l'aide de la goupille en U. Une certaine force peut être nécessaire pour fixer correctement la goupille en U à la tête de pompe.

Assurez-vous que le tuyau haute pression interne passe par ces deux renfoncements à l'arrière du boîtier (flèches rouges). Si vous ne parvenez pas à installer correctement le moteur/la pompe, soulevez-le/la et vérifiez que le tuyau interne est acheminé comme indiqué sur cette photo.

Si l’étape précédente a réussi, l’unité moteur/pompe devrait maintenant s’adapter correctement dans l’armoire arrière.

Remettez le serre-câble du câble d'alimentation dans la fente située à l'arrière de l'armoire.

Fixez l'ensemble moteur/pompe à l'aide de quatre vis T25 : deux vis sur le capot moteur et deux vis sur le couvercle de la tête de pompe.

Remettez le capot avant sur le nettoyeur haute pression. Un peu de travail peut être nécessaire pour l'aligner parfaitement avec le boîtier arrière ; prenez votre temps. Appuyez sur le bouton de déverrouillage du support avant pour l'aligner correctement. Une fois l'alignement obtenu, relevez le nettoyeur haute pression en position verticale.

Fixez le capot avant avec 6 vis T25 à l'arrière du nettoyeur haute pression. (Photo 1)

N'oubliez pas les 3 vis supplémentaires si vous avez un Master produit en 2024 ou après. (Photo 2)

Image 1 :

Assurez-vous que la cassette filtrante est propre et en bon état. (La cassette peut être retirée pour le nettoyage.)

Remettez le filtre à eau en place sur l’arrivée d’eau.

Montez le tuyau sur le support de dévidoir de tuyau côté gauche comme indiqué sur les photos.

L'extrémité du tuyau doit atteindre approximativement le centre du support de bobine.

Connectez le tuyau au pivot de l'enrouleur de tuyau.

Fixez le tuyau avec une goupille en U.

Fixez le guide-tuyau au support de bobine gauche.

Placez les deux porte-moulinet ensemble sur le tube du moulinet.

Fixez le porte-moulinet gauche et droit avec 5 vis T25.

Remettez la poignée en place. Elle devrait s'enclencher.

Vérifiez que l'enrouleur de tuyau tourne librement. Rembobinez le tuyau.

Il est maintenant temps de faire le premier démarrage après le remplacement du tuyau.

1. Commencez par connecter le pistolet à pression au tuyau.
2. Connectez l'eau. Assurez-vous qu'aucune eau ne fuit de l'intérieur ou d'un autre endroit du nettoyeur haute pression.
3. Appuyez sur la gâchette et laissez l’eau couler jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’air qui sorte.
4. Branchez le cordon d'alimentation.
5. Allumez le nettoyeur haute pression.
6. Appuyez sur la gâchette et laissez couler l’eau pendant une minute avant de connecter une buse.
7. Connectez la buse.
8. Utilisez le nettoyeur haute pression et assurez-vous qu’il fonctionne normalement.

L'eau fuit de l'intérieur

• Débranchez l’alimentation et ouvrez le nettoyeur haute pression pour localiser la fuite.
• Prendre les mesures nécessaires pour remédier à toute fuite.

Le nettoyeur haute pression ne s'allume pas

• Vérifiez que le câble d’alimentation est connecté.
• Vérifiez que le disjoncteur n'a pas été déclenché.
• Vérifiez que le fusible de la prise d'alimentation est intact (modèles britanniques uniquement).
• Ouvrez la machine et vérifiez que tout le câblage interne est connecté.

Mauvaise performance/pression

• Assemblage incorrect ou saleté/débris dans la pompe.
• Vérifiez que la pompe et en particulier la vanne principale ne contiennent pas de corps étrangers/débris.
• Assurez-vous que le ressort de la soupape principale est correctement installé et fonctionne comme prévu.

Le moteur fait un bourdonnement et ne parvient pas à démarrer

• Vérifiez que le condensateur est connecté au moteur.
• Il doit être connecté avec un câble blanc et un câble noir.