Débranchez toujours le nettoyeur haute pression du secteur et de la prise d'eau avant de commencer l'entretien. Même si l'alimentation électrique et l'eau sont coupées, il peut y avoir de l'eau sous pression dans le tuyau. Évacuez cette pression en appuyant sur la gâchette du pistolet.
Assurez-vous que votre zone de travail est propre et adaptée au travail que vous vous apprêtez à effectuer. Il y aura généralement une petite quantité d'eau à l'intérieur de la pompe et du tuyau.
00. Pièces et outils
Un aperçu de ce qui est nécessaire pour effectuer ce service.
01. Retirer le filtre à eau
Retirez le filtre à eau en le dévissant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
02. Retirez les vis de l'armoire arrière
Dévissez les six vis T25 de l’arrière du boîtier.
03. Retirez le capot avant
Appuyez sur le bouton de déverrouillage du support avant et retirez le capot avant.
04. Retirez les vis du moteur/de la pompe
Dévissez les quatre vis T25 fixant le moteur/la pompe.
05. Libérez le serre-câble
Libérez le câble de tension de l'arrière de l'armoire.
06. Soulever l'ensemble moteur/pompe
Soulevez soigneusement le moteur/la pompe afin qu’il soit incliné.
07. Retirez l'ancien condensateur
Pliez la languette de verrouillage vers l’extérieur et retirez le condensateur du capot du moteur.
08. Retirez le cordon d'alimentation du condensateur
Libérez les deux connecteurs à fourche en appuyant sur les languettes de verrouillage et en tirant doucement le câble du condensateur.
09. Fixez le nouveau condensateur
Prenez le nouveau condensateur et fixez les deux connecteurs à fourche.
Le condensateur est bipolaire, donc peu importe où vont les câbles noir et blanc.
Tirez légèrement sur les câbles pour vérifier qu'ils sont correctement fixés.
10. Remettez le condensateur dans le capot du moteur
Remettez le condensateur dans le capot du moteur, les câbles en premier.
Assurez-vous que le crochet sur le capot du moteur maintient le condensateur en place et que le câblage entre le condensateur et le moteur est soigneusement rangé.
11. Alignez le tuyau de pression interne
Assurez-vous que le tuyau haute pression interne passe par ces deux dépressions dans l'armoire arrière (flèches rouges). Si vous ne parvenez pas à installer correctement le moteur/la pompe, soulevez-le/la et vérifiez que le tuyau interne passe comme indiqué sur cette photo.
12. Alignez le moteur/la pompe
Si l’étape précédente a réussi, l’unité moteur/pompe devrait maintenant s’adapter correctement dans l’armoire arrière.
13. Fixez le serre-câble
Remettez le serre-câble dans la fente située à l’arrière de l’armoire.
14. Fixez le moteur/la pompe
Fixez l'ensemble moteur/pompe à l'aide de 4 vis T25. Deux vis sur le dessus du capot moteur et deux vis sur le couvercle de la tête de pompe.
15. Fixez le capot avant
Remettez le capot avant sur le nettoyeur haute pression. Le plus simple est de poser le nettoyeur haute pression à plat. Il faudra peut-être un peu de travail pour l'aligner parfaitement avec l'arrière du boîtier, prenez votre temps. Appuyez sur le bouton de déverrouillage du support avant pour permettre un alignement correct du support. Lorsque vous êtes satisfait de votre alignement, relevez le nettoyeur haute pression en position verticale.
16. Fixez le capot avant
Fixez le capot avant avec 6 vis T25 à l'arrière du nettoyeur haute pression.
17. Remettez le filtre à eau en place
Vérifiez que la cassette filtrante est propre et sans dommage.
Refixez le filtre à eau sur l’entrée d’eau.
18. Premier démarrage après l'entretien
Félicitations pour avoir terminé le service de votre produit AVA.
Il est maintenant temps de faire le premier démarrage après l'entretien.
- Commencez par connecter le pistolet à pression au tuyau.
- Connectez l’eau. Assurez-vous qu’aucune eau ne fuit de l’intérieur ou d’un autre endroit du nettoyeur haute pression.
- Appuyez sur la gâchette et laissez l’eau couler jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’air qui sorte.
- Branchez le cordon d'alimentation.
- Allumez le nettoyeur haute pression.
- Appuyez sur la gâchette et laissez couler l’eau pendant une minute avant de connecter une buse.
- Connectez la buse.
- Utilisez le nettoyeur haute pression et assurez-vous qu'il fonctionne normalement.
19. Dépannage
L'eau fuit de l'intérieur
- Débranchez l’alimentation et ouvrez le nettoyeur haute pression pour localiser la fuite.
- Prendre les mesures nécessaires pour remédier aux fuites.
Le moteur tourne et ne s'arrête pas lorsque vous relâchez la gâchette
- Cela est probablement dû à un mauvais positionnement du boîtier de commutation sur la vanne de démarrage/arrêt.
- Ouvrez la machine et vérifiez que le boîtier de commutation est correctement installé.
Le nettoyeur haute pression ne s'allume pas
- Vérifiez que le câble d’alimentation est connecté.•Vérifiez que le disjoncteur n’a pas été déclenché.
- Vérifiez que le fusible de la prise d'alimentation est intact (modèles britanniques uniquement).
- Ouvrez la machine et vérifiez que tout le câblage interne est connecté.
Faible performance/pression
- Assemblage incorrect ou saleté/débris dans la pompe.
- Vérifiez que la pompe et en particulier la vanne principale ne contiennent pas de corps étrangers/débris.
- Assurez-vous que le ressort de la soupape principale est correctement installé et fonctionne comme prévu.
Le moteur fait un bruit de bourdonnement et ne parvient pas à démarrer
- Vérifiez que le condensateur est connecté au moteur.
- Il doit être connecté avec un câble blanc et un câble noir.
