Cet article a été traduit avec ChatGPT. N’hésitez pas à signaler toute erreur.
Ce guide se concentre sur la section moteur et les étapes spécifiques pour remplacer les balais de charbon.
La procédure est identique pour tous les modèles AVA Go, Smart et Easy.
Vous souhaitez en savoir plus sur les balais de charbon, leur durée de vie et le dépannage ? Faites défiler la page pour découvrir des conseils, des informations de sécurité et les symptômes courants.
Pour ouvrir et remonter, veuillez suivre le guide de remplacement du moteur étape par étape pour votre machine.
Une fois l’ensemble moteur et pompe retiré du châssis, continuez avec les étapes ci-dessous pour remplacer les balais.
Voici les liens vers les guides complets de remplacement du moteur pour chaque modèle :
- AVA Go – Guide de remplacement du moteur
- AVA Smart – Guide de remplacement du moteur
- AVA Easy – Guide de remplacement du moteur
Priorité à la sécurité : Consignes de sécurité – AVA of Norway
Étapes pour remplacer les brosses
Outils nécessaires à l'entretien des nettoyeurs haute pression AVA – AVA of Norway
A. Accéder au boîtier des balais de charbon
Le capot moteur est maintenu en place par deux ou quatre languettes de verrouillage. Détachez délicatement ces languettes à l'aide de vos doigts ou d'un petit outil, puis retirez le capot pour accéder aux balais de charbon.
B. Inspecter et nettoyer
- Utilisez de l’air comprimé ou une brosse douce pour éliminer toute poussière de carbone ou débris de l’intérieur du moteur.
- Inspectez le commutateur (l'anneau de couleur cuivre avec lequel les balais entrent en contact) : il doit être lisse, propre et exempt de rayures profondes, de marques de brûlure ou de joints de soudure cassés.
- L'arbre du moteur doit tourner en douceur à la main, sans résistance ni frottement.
C. Retirez les balais de charbon usés
- Appuyez doucement sur la petite languette de verrouillage (a) pour libérer la brosse.
- Retirez-le délicatement (b) du support. S'il est coincé, utilisez une pince à épiler ou un petit tournevis.
- Prenez note de la manière dont les brosses ont été installées et de la manière dont les connecteurs de fils sont positionnés pour un remontage correct.
D. Installer de nouveaux balais de charbon
Insérez les nouvelles brosses une par une. Assurez-vous que :
- La tension du ressort est forte et maintient la brosse en place.
- La brosse se déplace librement à l'intérieur du support.
- La surface plane de la brosse est en contact total avec le commutateur.
E. Contrôle visuel avant remontage
- Vérifiez que les deux brosses sont correctement installées et se déplacent librement.
- Si une brosse colle ou n'est pas bien en place, retirez-la et réinstallez-la.
F. Remonter le couvercle du moteur
- Faites glisser le couvercle du moteur pour le remettre en place.
- Il s'enclenchera lorsque les languettes de verrouillage s'enclencheront.
Revenez maintenant au guide principal pour le démontage et le remontage du moteur/de la pompe afin de terminer correctement les étapes restantes.
Informations Complémentaires:
Balais de charbon sur moteurs universels
Les modèles AVA Easy, Go et Smart sont équipés de moteurs universels compacts. Conçus pour un fonctionnement à grande vitesse, ils sont parfaits pour les nettoyeurs haute pression grâce à leur rapport taille/puissance.
Usure normale et durée de vie
Les balais de charbon sont des pièces d'usure et doivent être remplacés lorsqu'ils sont usés. En usage domestique normal, un jeu de balais dure généralement :
- Environ 100 heures d'utilisation, selon la charge, le refroidissement et les conditions d'eau.
- Des séances courtes et fréquentes (cycles de démarrage/arrêt) et une contre-pression élevée peuvent réduire la durée de vie.
Guide de longueur de brosse :
- Nouvelle brosse : généralement 22 mm.
- Balai usé : en dessous de 12 mm ou lorsque le ressort ne maintient plus la pression.
Humidité et poussière de brosse
L'humidité à l'intérieur du moteur (provenant du stockage ou de fuites) peut se mélanger à la poussière des balais et former des boues conductrices, ce qui peut provoquer :
- Cheminement électrique et arc électrique.
- Durée de vie de la brosse réduite.
- Usure prématurée du collecteur.
Nettoyez toujours soigneusement la zone du moteur lorsque vous changez les balais :
- Utilisez de l'air comprimé ou une brosse douce.
- Ne jamais souffler directement dans le moteur avec de l’air à haute pression – garder ses distances.
- Aspirez les particules libres si possible.
- Évitez d’utiliser de l’eau ou tout autre nettoyant liquide.
Odeur et fumée lors de la première utilisation
Une légère odeur de brûlé ou une légère fumée peut se dégager pendant les premières minutes d'utilisation après le remplacement des balais. Ce phénomène est normal pendant le rodage des nouveaux balais (contact avec le collecteur).
Ceci est normal si :
- Cela s'arrête après quelques minutes.
- Cela ne s’aggrave pas avec une utilisation continue.
- Il n'y a aucune étincelle visible à l'intérieur du boîtier.
Arrêtez immédiatement si :
- L'odeur s'intensifie ou devient forte/piquante.
- Il y a de la fumée noire visible ou des étincelles constantes.
- Le moteur devient chaud au toucher en 1 à 2 minutes.
Pas seulement les pinceaux ?
Si la machine ne fonctionne pas correctement après le remplacement des brosses, vérifiez :
- Que le commutateur (la surface de contact en cuivre) est lisse et propre.
- Que l'arbre du moteur tourne librement.
- Que les deux brosses ont une tension de ressort ferme et sont correctement installées.
Garantie et classification d'utilisation
Le remplacement des balais de charbon n'annule pas la garantie AVA. Cependant :
- Les balais de charbon sont classés comme consommables et ne sont pas couverts par la garantie.
- Le besoin de nouvelles brosses peut indiquer une utilisation plus intensive que l'utilisation domestique typique, et la machine peut être considérée comme utilisée à des fins commerciales si l'usure est excessive.
En savoir plus sur notre garantie : Conditions générales de garantie AVA
Deux faits amusants sur les moteurs universels
- Extrêmement puissant pour leur taille
- Les moteurs universels offrent un régime et un couple élevés dans un format très compact – c'est pourquoi on les retrouve dans les outils électriques, les aspirateurs et les nettoyeurs haute pression.
- Fonctionne à la fois en courant alternatif et continu
- Comme leur nom l'indique, les moteurs universels peuvent fonctionner en courant alternatif ou continu, ce qui les rend incroyablement polyvalents (bien que les produits AVA utilisent uniquement du courant alternatif).
