
Haal altijd de stekker van de hogedrukreiniger uit het stopcontact en de wateraansluiting voordat u met de service begint. Ook al is de stroom en het water losgekoppeld, er kan nog steeds water onder druk in de slang zitten. Laat deze druk ontsnappen door de trekker van het pistool over te halen.
Zorg ervoor dat uw werkgebied schoon en geschikt is voor het werk dat u gaat doen. Er zal meestal een kleine hoeveelheid water in de pomp en slang zitten.
00. Onderdelen en gereedschappen
Een overzicht van wat er nodig is om deze service uit te voeren.

01. Waterfilter verwijderen
Verwijder het waterfilter door het tegen de klok in los te draaien.

02. Verwijder de schroeven van de achterkant van de kast
Draai de zes T25-schroeven los van de achterkant van de kast.

03. Verwijder de voorklep
Druk op de ontgrendelingsknop van de voorste beugel en trek de voorklep eraf.

04. Verwijder de schroeven van de motor/pomp
Draai de vier T25-schroeven los waarmee de motor/pomp vastzit.

05. Kabeltrekontlasting losmaken
Maak de kabelontspanner los van de achterkast.

06. Til de motor/pompunit op
Til de motor/pomp voorzichtig op, zodat deze schuin staat.

07. Maak de interne slang los
Gebruik een platte schroevendraaier of een klein mes om de U-pen los te maken waarmee de interne slang aan de pompuitlaat is bevestigd.
Trek de slang van de pompkop af.

08. Til de motor/pomp op
Til de motor/pomp voorzichtig uit de achterste kast.

09. Onderdelen verwijderen
Verwijder het deksel van de pompkop en de aan/uitknop.

10. Verwijder de aardingskabel
Draai de kleine kruiskopschroef los waarmee de aardingskabel aan de motorbehuizing is bevestigd.

11. Koppel de motorbekabeling los
Maak de twee spade-connectoren los door op het kleine lipje te drukken en tegelijkertijd de twee connectoren voorzichtig uit elkaar te trekken.

12. Verwijder de schroef uit de schakelkast
Draai de motor/pomp zodat u toegang krijgt tot de T25-schroef waarmee de schakelkast is bevestigd.

13. Verwijder de schakelkast
Verwijder de schakelkast door deze in de aangegeven richting te trekken. Deze is met een perspassing op de start/stopklep op de pomp gemonteerd.

14. Open de schakelkast
Draai de 5 kruiskopschroeven los waarmee het deksel van de schakelkast vastzit.
Als uw schakelkast is geleverd met een netsnoer, kunt u direct naar stap 22 gaan.

15. Verschillen in schakelkasten
Hier ziet u de 2 verschillende schakelkasten die op de Master Series zijn gebruikt. Boven: 2017-2021, onder: 2021-2023.
De microschakelaars zijn verschillend en daarom niet onderling uitwisselbaar. 2017-2021 is een normaal gesloten schakelaar. 2021-2023 is een normaal gesloten schakelaar met rol.

16. Haal de kabelassemblage eruit
Verwijder zowel de microschakelaar, de hoofdschakelaar als de gehele kabelassemblage uit de oude schakelkast.
We hergebruiken de netstroomkabel die is aangesloten op de hoofdschakelaar.

17. Maak de stroomkabel los
Verwijder de netstroomkabels door de twee spadeconnectoren los te maken van de hoofdschakelaar. Duw het vergrendelingslipje op de connector omlaag en trek voorzichtig om de kabel los te maken.
Verplaats de netstroomkabel naar de nieuwe schakelkast.

18. Sluit de stroomkabel aan
Sluit deze twee spadeconnectoren aan op de hoofdschakelaar. De kleurcodering van de draden is irrelevant, aangezien dit wisselstroom is.
Plaats de hele kabel en schakelaar terug in de schakelaarkast. Lijn de gaten in de microschakelaar uit met de corresponderende uitsteeksels in het deksel van de schakelaarkast.

19. Controleer schakelaars en schuifregelaars
Zorg ervoor dat de hoofdschakelaar goed in de juiste gleuf zit.
Controleer ook of de kleine O-ring, de glijders, de veer en de as van de hoofdschakelaar aanwezig zijn en goed gepositioneerd zijn.

20. Sluit de schakelkast
Wanneer u tevreden bent met de plaatsing van zowel de bekabeling als de schakelaars, plaatst u het deksel van de schakelkast terug.
Bevestig het deksel met 5 kruiskopschroeven.

21. Controleer de functie
Controleer of de hoofdschakelaar goed werkt door de as met de klok mee en tegen de klok in te draaien.
Er moet een klikgeluid hoorbaar zijn wanneer de hoofdschakelaar wordt in- en uitgeschakeld.
Test de microswitch op een vergelijkbare manier door de U-pin te gebruiken om de kleine schuif in de richting van de pijl te duwen. Er zou een hoorbare klik moeten zijn wanneer deze is ingeschakeld en een vergelijkbare klik wanneer deze is uitgeschakeld.
Als een van de schakelaars geen klikgeluid produceert, open dan de schakelaarkast om het probleem verder te onderzoeken.

22. Bevestig de schakelkast aan de pomp
Bevestig de schakelkast aan de pomp. Er is behoorlijk wat druk nodig om de kast stevig op de start/stopklep te krijgen. Hij zou op zijn plaats moeten klikken.
Bevestig de schakelkast met een T25-schroef.

23. Motorbekabeling bevestigen
Bevestig de twee spadeconnectoren weer aan de motorkabel. Trek er lichtjes aan om te controleren of ze stevig vastzitten.

24. Bevestig de aardingskabel
Sluit de aardingskabel weer aan op de motor.
Bevestig deze met 1 kruiskopschroef.

25. Plaats de aan/uit-knop en het deksel van de pompkop
Plaats het deksel van de pompkop en de aan/uitknop terug.

26. Bevestig de interne drukslang
Bevestig de interne hogedrukslang weer aan de pompkop, terwijl de motor/pomp schuin staat.
Bevestig de slang met een U-pin. Er kan wat kracht nodig zijn om de U-pin goed aan de pompkop te bevestigen.

27. Lijn de interne drukslang uit
Zorg ervoor dat de interne hogedrukslang door deze twee uitsparingen in de achterkast loopt (rode pijlen). Als u de motor/pomp niet goed kunt plaatsen, til deze dan op en controleer of de interne slang loopt zoals aangegeven in deze afbeelding.

28. Motor/pomp uitlijnen
Als de vorige stap succesvol is verlopen, zou de motor/pompunit nu correct in de achterste kast moeten passen.

29. Bevestig de kabeltrekontlasting
Bevestig de kabelontlasting weer in de sleuf aan de achterkant van de kast.

30. Bevestig de motor/pomp
Bevestig de motor/pompunit met 4 T25-schroeven. Twee schroeven bovenop de motorkap en twee schroeven op de pompkopkap.

31. Bevestig de voorklep
Plaats de voorklep terug op de hogedrukreiniger. Dit gaat het makkelijkst als de hogedrukreiniger plat ligt. Er kan wat werk nodig zijn om hem perfect uit te lijnen met de achterkast, neem uw tijd. Druk op de ontgrendelingsknop van de voorste beugel om de beugel correct uit te lijnen. Wanneer u tevreden bent met uw uitlijning, tilt u de hogedrukreiniger omhoog naar de rechtopstaande positie.

32. Bevestig de voorklep
Bevestig de voorklep met zes T25-schroeven aan de achterkant van de hogedrukreiniger.

33. Plaats het waterfilter terug
Controleer of de filtercassette schoon en onbeschadigd is.
Plaats het waterfilter terug in de waterinlaat.

34. Eerste start na service
Gefeliciteerd met het afronden van de service van uw AVA-product.
Het is nu tijd om de eerste start na de service uit te voeren.
- Begin met het aansluiten van het drukpistool op de slang.
- Sluit het water aan. Controleer of er geen water uit de hogedrukreiniger lekt, of ergens anders vandaan.
- Haal de trekker over en laat het water stromen totdat er geen lucht meer uitkomt.
- Sluit het netsnoer aan.
- Zet de hogedrukreiniger aan.
- Haal de trekker over en laat het water een minuut lopen voordat u een sproeier aansluit.
- Sluit het mondstuk aan.
- Gebruik de hogedrukreiniger en controleer of deze normaal functioneert.
35. Problemen oplossen
Er lekt water van binnenuit
- Schakel de stroom uit en open de hogedrukreiniger om het lek te lokaliseren.
- Neem de nodige maatregelen om eventuele lekkages te verhelpen.
Motor draait en stopt niet wanneer u de trekker loslaat
- Dit komt waarschijnlijk doordat de schakelkast op de start/stopklep niet goed is bevestigd.
- Open de machine en controleer of de schakelkast goed vastzit.
De hogedrukreiniger gaat niet aan
- Controleer of de stroomkabel is aangesloten. • Controleer of de stroomonderbreker niet is geactiveerd.
- Controleer of de zekering in de stekker intact is (alleen modellen voor het Verenigd Koninkrijk).
- Open de machine en controleer of alle interne bekabeling is aangesloten.
Slechte prestaties/druk
- Onjuiste montage of vuil/gruis in de pomp.
- Controleer de pomp en vooral de hoofdklep op vreemde voorwerpen/vuil.
- Zorg ervoor dat de veer in de hoofdklep goed vastzit en naar behoren functioneert.
Motor maakt een brommend geluid en kan niet starten
- Controleer of de condensator op de motor is aangesloten.
- Deze moet met één witte en één zwarte kabel worden aangesloten.