Veuillez lire l'intégralité du manuel avant de commencer à travailler sur votre nettoyeur haute pression pour vous assurer que vous comprenez la procédure et que vous disposez des outils nécessaires pour effectuer la tâche.
Débranchez toujours le nettoyeur haute pression du secteur et de la prise d’eau avant de commencer l’entretien.
Même si l'alimentation électrique et l'eau sont coupées, il se peut que de l'eau sous pression se trouve dans le tuyau. Évacuez cette pression en appuyant sur la gâchette du pistolet.
Assurez-vous que votre zone de travail est propre et adaptée au travail que vous vous apprêtez à effectuer. Il y aura généralement une petite quantité d'eau à l'intérieur de la pompe et du tuyau.
00. Pièces et outils
Un aperçu de ce qui est nécessaire pour effectuer ce service.
01. Retirer le filtre à eau
Dévissez le filtre à eau de la pompe.
02. Retirer les vis
Dévissez les quatre vis T25 de l’arrière du boîtier.
03. Retirer le couvercle décoratif
À l'aide d'un tournevis plat, enfoncez délicatement les deux crochets qui maintiennent le couvercle supérieur en place. Une fois les deux crochets relâchés, le couvercle devrait se détacher.
04. Retirer la sortie d'eau
À l'aide d'un tournevis plat, faites levier pour retirer la goupille en U qui fixe le connecteur de sortie à la tête de pompe. Retirez le connecteur de sortie.
05. Retirez les couvercles de la pompe
Vous devriez maintenant pouvoir retirer le couvercle avant et le couvercle arrière pour accéder à la pompe. Retirez le bouton marche/arrêt.
06. Retirez la vis du boîtier de commutation
Dévissez la vis unique T25 qui fixe le boîtier de commutation.
07. Retirez la vis fixant le câble de mise à la terre
Retirez la vis fixant le câble de mise à la terre et déplacez le câble hors du chemin.
08. Débranchez les câbles d'alimentation du moteur
Débranchez les câbles d'alimentation du moteur. Les câbles sont connectés par des contacts à fourche. Appuyez sur la petite languette de verrouillage (flèche bleue) et séparez doucement les contacts à fourche.
09. Retirer le boîtier de commutation
Le boîtier de commutation est fixé par pression sur la vanne de démarrage/arrêt de la pompe. Retirez le boîtier de commutation en le tirant dans le sens indiqué par la flèche.
10. Retirez les vis
À l’aide d’une clé hexagonale de 6 mm, retirez les quatre vis fixant l’ensemble de la pompe.
11. Retirez la pompe
Retirez l’ensemble de la pompe des pistons.
12. Monter la nouvelle pompe
S'il y a des joints ou des bagues de support desserrés, veuillez étudier l'image ci-dessous pour l'ordre de montage correct. Les bagues de support en laiton (roses) se placent en premier sur les pistons, puis les bagues en plastique (bleues).
13. Fixez la pompe
Une fois tous les éléments alignés, fixez l’ensemble de la pompe à l’aide de quatre boulons Allen.
14. Fixez le boîtier de commutation
Fixez le boîtier de commutation à la pompe. Vous devez utiliser une force suffisante pour que le boîtier soit fermement fixé sur la vanne de démarrage/arrêt. Il devrait s'enclencher en place.
15. Rattachez le câble de mise à la terre
Placez le câble de mise à la terre vert et jaune comme indiqué sur l'image, puis fixez-le avec une vis cruciforme/Phillips.
16. Rebranchez les câbles d'alimentation
Rattachez le câble d'alimentation en poussant le connecteur à cosse mâle dans le connecteur à cosse femelle. Tirez-les légèrement pour vérifier qu'ils sont bien connectés. Assurez-vous que le couvercle en caoutchouc protège les contacts à cosse pour éviter les courts-circuits et les infiltrations d'eau.
17. Fixez le boîtier de commutation
Fixez le boîtier de commutation à l'aide d'une vis T25.
18. Fixez le bouton de l'interrupteur
Assurez-vous que le ressort de l'extension du boîtier de commutation est correctement fixé. Montez le bouton marche/arrêt sur le boîtier de commutation.
19. Monter le capot avant
Monter le couvercle avant sur la pompe.
Insérez le serre-câble du cordon d’alimentation dans la fente.
20. Installez le capot arrière
Remettez le condensateur dans le couvercle avant avec les connecteurs et les câbles pointés vers l'intérieur.
Montez le couvercle arrière sur la pompe.
21. Monter le connecteur de sortie de la pompe
Montez le connecteur de sortie sur la tête de pompe. Fixez la sortie avec une goupille en U. Utilisez un petit marteau ou un outil similaire pour enfoncer la goupille en U en place.
22. Monter le couvercle décoratif supérieur
Remettez le couvercle décoratif supérieur en place. Il devrait s'enclencher.
Vérifiez que le bouton marche/arrêt peut fonctionner librement.
23. Fixez les couvercles de la pompe
Fixez le couvercle avant et arrière à l'aide de quatre vis T25.
24. Fixez le filtre
Vérifiez que le filtre à eau est propre puis remettez le filtre en place.
25. Premier démarrage après l'entretien
Félicitations pour avoir terminé le service de votre produit AVA.
Il est maintenant temps de faire le premier démarrage après l'entretien.
- Commencez par connecter le pistolet à pression au tuyau.
- Raccorder l'eau.
- Assurez-vous qu’aucune eau ne fuit de l’intérieur ou d’un autre endroit du nettoyeur haute pression.
- Appuyez sur la gâchette et laissez l’eau couler jusqu’à ce qu’il n’y ait plus d’air qui sorte.
- Branchez le cordon d'alimentation.
- Allumez le nettoyeur haute pression.
- Appuyez sur la gâchette et laissez couler l’eau pendant une minute avant de connecter une buse.
- Connectez la buse. Utilisez le nettoyeur haute pression et assurez-vous qu'il fonctionne normalement.
26. Dépannage
L'eau fuit de l'intérieur
- Débranchez l'alimentation et ouvrez le nettoyeur haute pression pour localiser la fuite. Prenez les mesures nécessaires pour remédier à toute fuite.
Le moteur tourne et ne s'arrête pas lorsque vous relâchez la gâchette
- Cela est probablement dû à un mauvais positionnement du boîtier de commutation sur la vanne de démarrage/arrêt.
- Ouvrez la machine et vérifiez que le boîtier de commutation est correctement installé.
Le nettoyeur haute pression ne s'allume pas
- Vérifiez que le câble d'alimentation est connecté.
- Vérifiez que le disjoncteur n'a pas été déclenché.
- Vérifiez que le fusible de la prise d'alimentation est intact (modèles britanniques uniquement).
- Ouvrez la machine et vérifiez que tout le câblage interne est connecté.
Faible performance/pression
- Montage incorrect ou saleté/débris dans la pompe. Vérifiez que la pompe et en particulier la vanne principale ne contiennent pas de corps étrangers/débris. Assurez-vous que le ressort de la vanne principale est correctement installé et fonctionne comme prévu.
